Александр Окороков

СОКРОВИЩА НА ДНЕ

ВВЕДЕНИЕ

Большинство людей, мнение которых сформировано благодаря хорошо снятым популярным кинофильмам, считают, что поиски и изучение затонувших памятников истории — удел романтической молодежи. Подводная же археология — это отдых и безмятежное плавание в теплых прозрачных водах морей, которое изредка прерывается, чтобы поднять со дна красивую амфору, обломок античной статуи или горсть золотых монет.

Другие наивно полагают, что затонувшие в море богатства, став для человека недоступными, потеряли свою ценность. Особенно сильны в этом убеждении многие чиновники различных инстанций и уровней. Их коронный аргумент следующий: мы, мол, не можем разобраться с земными проблемами, а лезем в воду. У нас погибает Москва, грабятся курганы, «черный рынок» наводнен неучтенными культурными ценностями, а мы тратим деньги на какие-то подводные исследования, которые приносят лишь кучку битых черепков и груду дерева, некогда называемого кораблем.

Исторические находки из озера Неми поразили ученых. Сохранность кораблей и их деталей была удивительной. До исследователей дошли в первозданном виде даже пеньковые веревки, кожа и ткани. Ошеломлял размер кораблей: длина одного из них достигала 73 м, а ширина 24,4 м, другого, соответственно, — 71,30 м и 20 м. Ни один из известных ранее античных кораблей не был даже отдаленно похож на них ни размерами, ни богатством убранства. К тому времени сведения о древних кораблях черпались главным образом из письменных источников. Так, например, сохранились упоминания, что в эпоху Пелопоннесской войны корабли имели грузоподъемность 500 талантов (в Афинах один талант соответствовал 26,2 кг). Эти корабли, которые могли взять на борт около 13 тонн полезного груза, поддерживали сообщение между островами. Корабль, приведенный во время одной из афинских экспедиций в Сиракузы и имевший надстройки, башни, напоминавшие крепостные укрепления, и катапульту, обладал грузоподъемностью 300 тонн. Гигантский корабль того же Калигулы, доставивший из Египта в Рим каменные обелиски, весящие 496 тонн, обладал грузоподъемностью 1350 тонн. И, наконец, «Исида» — корабль, о котором упоминает живший в Афинах.....

1995 год

— Институт морской археологии (INA) совместно с египетскими коллегами проводил исследования районов северо-западного побережья Средиземного моря к востоку от Марса Матру (работы были продолжены в 1998 г.). В результате раскопок были найдены амфоры, датированные II в. до н. э. — III в. н. э., каменные и металлические якоря и др. Таким образом, были сделаны первые шаги для получения более полной картины об исторически значимых объектах в этой части Средиземного моря.

1996 год

— французскими и египетскими подводными археологами найден королевский квартал античной Александрии, находящийся в бухте современной египетской Александрии, и дворец царицы Клеопатры.

1997 год

— группой подводных археологов под руководством Ф. Годно найден 860-тонный торговый корабль «Royal Captain», затону.....